آئیڈلر وہیل دو ٹرانسمیشن گیئرز کے درمیان ٹرانسمیشن گیئر ہوتا ہے جو ایک دوسرے سے رابطہ نہیں کرتے ہیں۔ غیر فعال گیئر کی گردش کی سمت کو تبدیل کرنے کے ل It یہ ایک ہی وقت میں دونوں گیئرز کے ساتھ میسج ہوا تاکہ یہ ڈرائیونگ گیئر جیسا ہی ہو۔ اس کا کام اسٹیئرنگ کو تبدیل کرنا ہے لیکن ٹرانسمیشن تناسب نہیں۔ اسے آئیڈیل وہیل کہا جاتا ہے۔ میکانیکل سامان میں ، پہیے کی اس کی جڑتا کا بنیادی استعمال ایک idler پہیے کے طور پر جانا جاتا ہے۔ گئر ٹرین میں ، اگر ایک گیئر دونوں پہلے مرحلے کا غلام پہیرا اور دوسرے مرحلے کا ڈرائیونگ وہیل ہو تو ، گیئر کو idler پہیے کہا جاتا ہے۔ آئلر وہیل کو برج گیئر بھی کہا جاتا ہے۔ اس کے دانتوں کی تعداد ٹرانسمیشن تناسب پر کوئی اثر نہیں رکھتی ہے ، لیکن اس کا اثر آخری پہیے کے اسٹیئرنگ پر ہوگا۔
آئیڈلر وہیل کے اہم کام یہ ہیں کہ وہ ڈرائیونگ وہیل کی اسٹیئرنگ سمت کو تبدیل کریں ، ڈرائیونگ کی دوری بڑھا دیں اور پریشر زاویہ کو ایڈجسٹ کریں۔ آئلر وہیل گیئر ٹرین کا ایک عبوری حص isہ ہے ، جو گیئر ٹرین فورس کو زیادہ معقول بنانے یا ٹرانسمیشن سسٹم کی پوری ترتیب کو پورا کرنے کے ل the ، ٹرانسمیشن تعلقات میں کوئی تبدیلی نہیں کرے گا۔ اس کا کردار صرف اسٹیئرنگ کو تبدیل کرنا ہے ، اور ٹرانسمیشن تناسب کو تبدیل نہیں کرسکتا ، آئیڈلر وہیل کے ذریعے وہیل بیس کو بڑھا سکتا ہے ، اس کے دانتوں کی تعداد ٹرانسمیشن تناسب کی تعداد پر اثر نہیں کرتی ہے ، لیکن آخری پہیے پر اثر پڑے گا اسٹیئرنگ پر. یہ پہی isا ہے جو کام نہیں کرتا اور توانائی کے ذخیرہ کرنے کا ایک خاص اثر رکھتا ہے ، جو نظام کے استحکام میں مددگار ہے۔ آئیڈر ویل وہیل ہے جو کوئی کام نہیں کرتا ہے۔ یہ توانائی کو محفوظ رکھ سکتا ہے اور نظام کو مستحکم رکھنے میں مدد فراہم کرسکتا ہے۔ مشینری میں آڈلر بہت عام ہیں اور دور کی شافٹ کو مربوط کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ یہ صرف اسٹیئرنگ کو تبدیل کرتا ہے اور جی جی # 39 نہیں کرتا ہے t گیئر تناسب کو تبدیل نہیں کرتا ہے۔